最近，商务部等九部门发了一个重要通知：汽车生产企业不得限制消费者自主选择维护保养的企业，更不能以此作为拒绝承担法定“三包”责任的理由。简单说就是：以后新能源车修车、保养，车主可以自由选地方，不用被4S店“绑死”。
市场爆发：千亿维修需求，正在开闸
过去，新能源车维修被车企牢牢锁住，第三方门店很难插手。现在政策一放开，加上最早一批新能源车陆续“脱保”，第三方维保需求集中释放。
行业预测，新能源后市场年增速约20%，到2029年规模近3万亿元。仅维修一项，当前市场规模已超1300亿元。市场大了，机会自然多。
岗位变多：人才缺口82万，用工需求涨近50%
我国新能源车保有量已近4900万辆，但能修“三电”的技师严重不足。中国汽车维修行业协会数据显示，新能源汽车售后服务人才缺口高达82.4万人。
今年，新能源车相关用工需求比去年同期增长近50%。动力电池维修、充电桩运维、电池健康评估等新岗位不断涌现。学新能源汽修，不是找不找得到工作，而是挑哪家工作。
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